Het concept van aurora heeft verschillende toepassingen. Het woord komt van het Latijnse woord aurora, dat verbonden is met betekenissen zoals "aura", "uitstraling" en "helderheid" . Het kan verwijzen naar de roze schakering die voorafgaat aan het verschijnen van de zon en bij uitbreiding en symboliek de oorsprong of het begin van iets.

Bijvoorbeeld: "Hij vertrok met de dageraad over zijn gezicht", "We staan ​​voor de dageraad van een revolutionair project", "Ik viel gewoon in slaap met de dageraad" .

Het staat bekend als polar aurora voor een bepaalde helderheid die in sommige nachten in de poolgebieden in de lucht verschijnt. Dit fenomeen wordt gegenereerd door de botsing van elektronen en zonneprotonen tegen de polen, een gebeurtenis die een zwak licht produceert. De polaire aurora van het noordelijk halfrond wordt aurora borealis genoemd, terwijl de polaire aurora van het zuidelijk halfrond aurora australis wordt genoemd.

Aurora, aan de andere kant, is de Romeinse godin van de dageraad, de zus van de zon en de maan . Mythologie stelt dat Aurora door de hemel vliegt om de dageraad aan te kondigen. Met de tranen vergoten voor de dood van een van haar kinderen, wordt de dauw gecreëerd.

Opgemerkt moet worden dat Aurora ook een echte naam is van een vrouw, wiens heilige 8 september is.

De componist en dirigent Héctor Panizza componeerde een opera getiteld " Aurora ". Een van zijn aria's, getiteld "Song to the flag", is een van de officiële liederen van Argentinië. De letter geeft aan: "Hoog aan de hemel rijst een krijger / krachtige arend op in triomftocht" .

Het vliegtuig dat nooit het daglicht zag

De naam Aurora is ook gerelateerd aan een verkenningsschip waarvan het bestaan ​​nooit werd bevestigd. Ondanks het gebrek aan bewijs, werd dit veronderstelde Amerikaanse project een mythe die meer dan twee decennia zou duren.

In maart van het jaar 1990 kondigde het tijdschrift Aviation Week & Space Technology het nieuws aan: in de begroting die de Noord-Amerikaanse regering had ingediend voor het jaar 1985, werd het bedrag van 455 miljoen dollar gewaardeerd voor de productie van een "schip" zwart. " Het artikel sprak van een 'Aurora-project', dat refereerde aan een groep exotische schepen en niet aan een bepaald model. Blijkbaar, tegen 1987, bereikte de toch al aanzienlijke som geld 2.300 miljoen.

De hoofdreden voor het succes van het gerucht van Aurora is ongetwijfeld dat het naar verluidt een Mach 6-snelheid zou bereiken, zes keer die van geluid . De suggestie van het publiek was dat er in het midden van de jaren negentig meldingen kwamen van waarnemingen van het ultrasone vaartuig in Californië en het Verenigd Koninkrijk. De getuigen beweerden rookpaden met vreemde vormen te hebben gezien en tegelijkertijd geluidseffecten te hebben gehoord als niet-geïdentificeerde vliegende objecten. Het gebrek aan uitleg door de overheid, toegevoegd aan de verwachtingen van de mensen, maakte deze verschijnselen snel gerelateerd aan het al populaire Amerikaanse project.

Een van de meest weergalmende getuigenissen kwam van Bob Lazar, die had gewerkt voor de mysterieuze S-4- faciliteit in Nevada. In zijn verklaring beweerde hij dat hij een Aurora in volle vlucht had gezien terwijl hij op reis was met de bus, in de buurt van Lake Groom. Het geluid van het schip, volgens Bob, was een geweldig gebrul dat de sensatie gaf dat het de lucht scheurde . Ondanks dat hij niet in de gelegenheid was om het tot in detail te observeren, was hij in staat verschillende van zijn fysieke kenmerken te beschrijven, zoals dat het een groot formaat had. Naast het melden van zijn ontmoeting met het vliegtuig, zei hij dat hij van zijn supervisor de bevestiging had gekregen dat het de mythische Aurora was.