Het woord versnelling verwijst naar de actie en het effect van versnellen . Dit werkwoord daarentegen veronderstelt de toename in snelheid. Daarom is het belangrijk om onderscheid te maken tussen snelheid (die de verandering van positie van een lichaam ten opzichte van de tijd aangeeft) en versnelling (die aangeeft hoe die snelheid verandert).

Aan de andere kant is de versnelling een vectoriële magnitude die toestaat om de toename van snelheid in een tijdseenheid uit te drukken. Het internationale systeem stelt vast dat de eenheid de meter per seconde per seconde is ( m / s² ).

Om het concept van tangentiële versnelling te definiëren en analyseren, moet eerst worden verduidelijkt dat het een term is die verband houdt met cirkelbewegingen ; het beschrijft een pad met een cirkelvormige vorm rond een as waarop het roteert en een constante straal behoudt. Wanneer de snelheid van die beweging ook in de loop van de tijd wordt gehandhaafd, vindt wat bekend staat als uniforme cirkelvormige beweging (bekend als MCU ) plaats; deze situatie wordt als een speciaal geval beschouwd, omdat er geen variatie is in een van zijn componenten en meer typerend is voor de theorie dan voor de praktijk.

Wanneer een cirkelvormige beweging wordt gemaakt, heeft het bewegende lichaam een hoeksnelheid, omdat het constant met een bepaalde helling roteert. De elementen die de definitie vormen, zijn de rotatiehoek voor elke tijdseenheid en de letter van het Griekse alfabet die wordt gebruikt om hem aan te duiden is ω (omega); volgens het internationale systeem wordt dit uitgedrukt als radiaal per seconde, of rad / s . Er moet worden vermeld dat hoewel het is aangegeven om de rotatiebeweging van stijve vaste lichamen te beschrijven, deze ook kan worden gebruikt voor deeltjes, vooral als ze in een gesloten pad bewegen, zoals een cirkel of een ellips.

Aan de andere kant is de tangentiële snelheid de snelheid die het lichaam op een bepaald moment presenteert, rekening houdend met zijn richting en gevoel, evenals de straal waarmee het in een bepaalde fractie van zijn baan voortbeweegt. Om het te meten, wordt de ruimte-eenheid in rekening genomen in de tijd, zoals meters per seconde of kilometers per uur. Hoewel het, om het te berekenen, mogelijk is om de hoeksnelheid als referentie te nemen, is het noodzakelijk om te begrijpen dat het constant kan zijn, terwijl de tangentiële snelheid bij elke stap kan variëren, gegeven de wijzigingen van de route.

In termen van tangentiële versnelling is het de magnitude die de variatie van snelheid aan de tijd koppelt . In het geval van een auto is tangentiële versnelling bijvoorbeeld afhankelijk van hoe de bestuurder op het gaspedaal drukt. De tangentiële versnelling is dus degene die de snelheid waarmee het voertuig beweegt verhoogt of verlaagt.

Tangentiële versnelling verschilt van normale versnelling, die uitgaat van een andere loodrechte component waarin de versnellingsvector kan worden ontbonden. De normale versnelling is degene die de verandering weerspiegelt die zich in de loop van de tijd in de richting van snelheid voordoet.

Terugkerend naar het voorbeeld van de auto, verschijnt normale versnelling wanneer de bestuurder beslist om het stuurwiel te draaien en de rijrichting te verplaatsen. Dit brengt ons ertoe te herkennen dat een versnelling verschillende richtingen kan hebben en dat deze op hun beurt in dezelfde richting kunnen wijzen als de snelheid (wanneer de auto vooruit rijdt) of in de tegenovergestelde richting (wanneer de auto remt).

De term tangens geeft aan dat de richting van de versnelling hetzelfde is als die van de tangentiële snelheid, hoewel de richting ervan tegengesteld kan zijn. Normale versnelling daarentegen heeft dezelfde richting als de straal van de omtrek, en daarom staat deze loodrecht op de getraceerde route.