Definitie bestrating

Van het Latijnse pavimentum is de bestrating de laag of basis die de vloer vormt van een constructie of een niet-natuurlijk oppervlak. De stoep werkt als levensonderhoud voor levende wezens en dingen.

bestrating

Het is belangrijk om in gedachten te houden dat de bestrating kan worden bedekt met verschillende materialen, zoals stenen of hout . De term wordt echter in sommige landen meestal geassocieerd met asfalt, het materiaal dat wordt gebruikt om straten, routes en andere communicatiekanalen te bouwen. Bijvoorbeeld: "De bestrating van deze weg is in vreselijke omstandigheden", "Miguel besloot de stad te bezoeken met de gedachte dat de weg bestraat was, maar hij vond een onverharde weg", "De regering zou meer geld moeten investeren om de bestrating van de weg te verbeteren. deze straten . "

Er wordt aangenomen dat een van de oudste methoden van bestrating was die bekend staat als de Romeinse weg, gemaakt om communicatie en transfers binnen het rijk te vergemakkelijken. Deze rijbaan is in verschillende fasen ontwikkeld en sommige delen ervan zijn nog steeds in goede staat.

De zogenaamde asfaltmengsels en beton zijn de meest gebruikte materialen om stedelijke bestrating te creëren, omdat ze goede ondersteuningsprestaties hebben en de constante doorgang van voertuigen mogelijk maken zonder grote schade aan te richten.

In de afgelopen jaren is de ontwikkeling van bestrating die duurzaam is en die het milieu respecteert, bevorderd. In dit verband is het vermelden waard dat er asfalt wordt gemaakt dat het asfalt combineert met het rubberpoeder dat is verkregen uit gerecycleerde banden en het gebruik van het product dat noxer wordt genoemd en dat de vervuiling absorbeert die wordt geproduceerd door de uitlaatpijpen van de voertuigen.

Het belang van het bouwen van resistente trottoirs

Aangezien een groot deel van de auto-ongevallen die dagelijks in grote steden plaatsvinden verband houdt met de verslechtering van de straten, is het van groot belang om de levensduur van de trottoirs te verlengen. Dit wordt bereikt door potentiële veranderingen in hun ontwerpen te bestuderen, zodat de slijtage die door de voertuigen wordt veroorzaakt alleen de oppervlaktelaag beïnvloedt en geen structurele schade genereert. Het is duidelijk dat de voordelen van deze vooruitgang van invloed zijn op de verkeersveiligheid en de economie.

Aan de andere kant, in landen met een hoge mate van industrialisatie, groeit het aantal zware voertuigen dat hun routes zonder genade aflegt, wat de slijtage van de wegen exponentieel versnelt. Als er niet naar een alternatief voor de huidige structuur wordt gezocht, zullen verkeersonderbrekingen om onderhouds- en reconstructietaken uit te voeren steeds vaker voorkomen, wat zal leiden tot problemen zoals files, geluidsoverlast, verhoogde stress en geweld.

Maar dit probleem gaat hand in hand met het overschot aan auto's in de steden, een kwestie die sommige regeringen proberen te bestrijden door het gebruik van het openbaar vervoer te promoten . De meest voorkomende redenen om de auto niet te gebruiken, houden meestal verband met de tarieven voor privéparkeren of de tickets die door de machines worden uitgegeven, en niet met het verlangen naar een gezonder leven, met minder lawaai en doorstrevende straten zonder smog. Het is zelfs minder verwacht dat iemand zich zorgen maakt over de integriteit van het asfalt; Dit probleem is alleen zorgwekkend wanneer het onze voertuigen dreigt te vernietigen.

Je kunt korte-termijnoplossingen vinden voor deze problemen, zoals een revolutie in de samenstelling van de bestrating om een veel grotere weerstand te bereiken zonder de dikte te vergroten, of het aantal snelwegen te vermenigvuldigen om foto's van sciencefictionfilms te maken, maar dat is slechts een reeks van patches die een tijdje een veel groter probleem vermommen, aanwezig aan de wortel van samenlevingen die proberen hun leven te versnellen tot ze de controle verliezen.

Aanbevolen