De eerste stap die we gaan zetten, is het bepalen van de etymologische oorsprong van de term spoorweg die ons nu bezighoudt. We moeten met name zeggen dat het uit het Latijn komt, omdat het het resultaat is van de som van twee woorden van die taal:
• "Ferrum", wat kan worden vertaald als "ijzer".
• "Carrus", dat werd gebruikt om te verwijzen naar alle "voertuig met wielen".

De weg die wordt gevormd door twee rijstroken die parallel zijn gerangschikt en die het mogelijk maken om een trein te laten rijden, wordt een spoorweg genoemd . Het materiaal dat wordt gebruikt om deze rijstroken aan te maken is meestal ijzer ; vandaar de naam van spoorweg.

Het concept wordt niet alleen gebruikt om de spoorlijn te benoemen, maar het wordt ook gebruikt om te verwijzen naar de trein (het vervoermiddel dat wordt gevormd met verschillende wagons die worden aangedreven door een locomotief) en de infrastructuur en apparatuur die de ontwikkeling van dit medium mogelijk maken van voortbeweging.

Bijvoorbeeld: "De oprichting van een uitgebreid spoorwegnet was erg belangrijk voor de lokale economie, omdat het de export van talrijke producten mogelijk maakte", "Neemt u mij niet kwalijk, gaat de spoorlijn naar Puerto San Juan?", "Mijn grootvader kwam naar deze land om in de spoorweg te werken " .

Door de geschiedenis heen zijn er verschillende evenementen geweest die fundamenteel zijn geweest voor de ontwikkeling en verbetering van de spoorlijn. Daaronder zouden we het volgende kunnen benadrukken:
• Jaar 1550: ze beginnen vast te stellen wat de houten rijstroken waren in smalspoorwegen die in mijnen worden gebruikt.
• Jaar 1768: de eerste ijzeren rail is vervaardigd.
• Jaar 1769: de Schotse ingenieur en uitvinder James Watt patenteert de stoomlocomotief.
• Jaar 1830: inhuldiging van de eerste interlokale spoorlijn. Concreet verenigde het Liverpool en Manchester.
• Jaar 1857: de eerste stalen rails beginnen te worden vervaardigd.
• Jaar 1883: begint de eerste spoorlijn met stroomvoorziening op de weg. Het was een Ierse tram, die Giant's Causeway en Portrush verbond.
• Jaar 1964: de eerste hogesnelheidslijn wordt ingehuldigd. Het werd gelanceerd in Japan en reageerde op de naam Shinkansen.

Als transportsysteem is spoor een van de meest populaire opties ter wereld. In tegenstelling tot de bus of de bus, veroorzaakt de spoorlijn geen grote schade aan het milieu . De brandstof die het verbruikt, neemt af, net als de vervuilende emissies.

De spoorlijn daarentegen heeft de capaciteit om een ​​groot aantal mensen op dezelfde reis te vervoeren, omdat de opeenvolging van wagens hem een ​​goede capaciteit geeft. Dit betekent dat het meestal economisch en ook ecologisch is (het verplaatst veel mensen in dezelfde verplaatsing).

De ontwikkeling van de spoorlijn binnen grote steden brengt echter bepaalde risico's met zich mee. Het staat bekend als een overweg naar de kruising tussen een weg waardoorheen een trein en een weg (weg, route, straat, etc.). Hoewel beveiligingssystemen worden gebruikt als barrières, lichten of signalen om de doorgang te regelen en botsingen te voorkomen, veroorzaakt het vloeiende verkeer van voertuigen regelmatig ongevallen.

Opgemerkt moet worden dat er ook een zogenaamde suburbane spoorweg in stedelijke gebieden is. Het is een term die wordt gebruikt om te verwijzen naar de metro, die andere trein die ondergronds circuleert en die het mogelijk maakt om snel en direct verschillende hoeken van dezelfde bevolking te communiceren.