De etymologie van dok brengt ons naar een woord van de Arabische taal dat kan worden vertaald als "fabriekshuis" of "huis van de industrie" . De term verwijst naar de sector van een haven waar een soort schuilplaats kunstmatig is gebouwd om de verankering van schepen te bevorderen en om het laden en lossen van goederen te vergemakkelijken.

Het staat bekend als een dok van ciaboga aan degene die precies bedoeld is voor de ciaboga, de operatie die bestaat uit het volledig omkeren van de richting van het schip, dat wil zeggen het 180 graden draaien op zijn verticale as. De benodigde ruimte voor deze manoeuvre varieert afhankelijk van de toegepaste methode, die kan bestaan ​​uit het gebruik van machines zoals sleepboten of die van de boot zelf, samen met hun ankers. Om deze maatregel te vinden, is het noodzakelijk om het maximale gebied dat alle machines tijdens de ciaboga innemen voldoende te bestuderen, waarbij ook rekening wordt gehouden met vragen die de kenmerken van het water vormen.

Moderne havens hebben meestal meerdere dokken. Op deze manier vinden aankomende schepen faciliteiten voor hun activiteiten . Bijvoorbeeld: "De havenautoriteiten hebben aangekondigd dat volgende maand het uitbaggeren van de dokken zal beginnen", "Een marine duiker vond het lichaam van het slachtoffer vanmorgen in de zuidelijke dok van de haven", "De jonge man viel in de rivier van een dok en moest worden gered door de cruise crew . "

Het dock-concept wordt ook gebruikt om het gebied te noemen dat het parkeren van auto's en andere voertuigen mogelijk maakt die moeten worden geladen en gelost in een winkelcentrum, een luchthaven, een treinstation, een busstation, enz.: "U kunt niet hier parkeren: dit dok is uitsluitend voor taxi's ", " De bus ging met hoge snelheid het dok in en belandde uiteindelijk in een kolom ", " Kom alsjeblieft niet naar het dok tot het voertuig volledig is gestopt " .