Definitie fysiek risico

Een persoon loopt het risico geconfronteerd te worden met nabijheid, dreiging of nabijheid van eventuele schade . Het begrip is daarom gekoppeld aan de mogelijkheid dat een schade werkelijkheid wordt. Het fysieke, aan de andere kant, verwijst naar het lichaam .

In deze sectie worden de meest extreme situaties gegeven, en zowel zeer hoge als zeer lage temperaturen zijn schadelijk voor onze gezondheid. In beide gevallen zijn er voldoende uniformen om de huid en, indien nodig, het ademhalingssysteem te beschermen. De ovens die worden gebruikt in de ijzer- en staalindustrie (de techniek voor het verkrijgen van verschillende soorten ijzer) en de grote koelkasten die typerend zijn voor de gastronomische industrie zijn twee duidelijke voorbeelden van werkgebieden waarin fysieke risico's door extreme temperaturen onvermijdelijk zijn.

ruis

Het menselijk oor kan ruis verdragen tot een gedefinieerde limiet: wanneer de intensiteit de 100 decibel overschrijdt, begint een gevoel van ongemak; tussen 130 en 140 verschijnt pijn; van 160 decibel, de gevolgen kunnen onomkeerbaar zijn . Het is bekend dat als de frequentie erg hoog is, de sensaties verslechteren, hoewel tolerantie niet direct is gekoppeld aan deze eigenschap van ruis.

Het constante en hoge intensiteitsgeluid op de werkplek brengt een fysiek risico met zich mee, naast een emotioneel risico - laten we niet vergeten dat het de concentratie kan hinderen en de communicatie met onze collega's kan belemmeren, wat zeker tot stress zal leiden; De vermoeidheid van het middenoor die optreedt als gevolg van continue blootstelling aan lawaai kan leiden tot onherstelbare celvernietiging . Plotselinge geluiden veroorzaken daarentegen meestal schade aan het trommelvlies en de reeks botten die in de loop van de tijd worden gerepareerd zonder sporen na te laten.

druk

De variatie in de atmosferische druk lijkt in het merendeel van de werkposities niet relevant te zijn: zowel de werknemers die tijdens uren op grote hoogte moeten blijven als degenen die gedwongen worden om diepe tunnels in te gaan, lijken zich zonder probleem aan te passen. Dit gebeurt echter niet wanneer de werkplek onder water staat .

Zoals bekend wordt een autonoom ademhalingssysteem (zuurstofbuizen) gebruikt voor onderwateractiviteiten, hoewel dit leidt tot het probleem van gewicht en duur. Het fysieke risico is duidelijk, omdat ons lichaam niet bereid is om onder water te werken en gezien het ongemak dat de pakken vormen en de noodzaak om de buizen te vervangen, kan de ervaring een uitdaging zijn. Het is bekend dat na 20 meter diepte, het gebruikelijk is om ongemak te voelen .

Aanbevolen